Broen i Forfatningen – måske den yngste bro i Venedig og en af de fire, der forbinder bredden af canal grande. Det blev bygget i 2008 år af den spanske arkitekt Santiago Calatrava, og bandt togstationen Venezia Santa Lucia til Piazzale Roma bus terminal. Populært er det kendt som Calatrava-Broen og den Fjerde bro, og dens officielle navn var til ære for 60-årsdagen for vedtagelsen af den italienske Forfatning.

Det første projekt er konstruktion af en fjerde bro over canal grande blev godkendt af kommunen i Venedig i 1999, det år. På samme tid for dets udvikling var inviteret Spanieren Calatrava, som er fastsat for opførelsen af den buede bro. En del af de design var skabt uden for Venedig og blev bragt til byen på særlige pramme. Fundamentet for broen er lavet af beton, blokke og trin – Istriske sten, typisk Venetiansk arkitektur. Glas i brystninger kronet med en bronze håndliste med belysning. Længden af Broen i Forfatningen er næsten 80 meter, bredden varierer fra 9 til 4, 17, 7 meter, og højden af buen er 7 meter.

I den fase af byggeriet af broen har skabt en bølge af national kritik. Det første beboere var utilfreds med, at den nye bro ser alt for moderne og ikke passer ind i en middelalderlig Venetianske arkitektoniske ensemble. Valg af placering også syntes dårligt – meget tæt på Broen af Forfatningen, er ponte degli Scalzi, en konstruktion som på det tidspunkt også forårsaget en masse vrede svar. Mange protester og kritik af samfundet førte til, at myndighederne var nødt til at annullere den højtidelige indvielse af broen - det blev åbnet uden nogen ceremoni.