Museum-isbryder "Angara" er en af de mest fascinerende og unikke museer i Irkutsk. Steam isbryder "Angara" - en af de første isbrydere i verden, og formentlig den ældste af denne type fartøjer, som er bevaret til vore dage.

Tilbage i 1898, og den russiske regering havde udstedt en ordre til opførelse af ice-breaker. Ordrer er opfyldt dansk skibsbygning selskab "Sir VG Armstrong" i Newcastle. Isbryderen blev afsluttet i 1899 og i dele, der leveres til Baikal søen, hvor du under vejledning af en ingeniør-skibsbygger V. Zabolotsky var samlet. Besætningen på det skib, med en forskydning på 1.400 tons og en kapacitet på 1250 HP, tegnede sig for 50 mennesker. "Angara", der blev lanceret i slutningen af juli, 1900, sammen med færgen "Baikal" var beregnet til at sejle med færge jernbane biler over Baikal søen, der baner vejen i isen. I den periode, 1907-16, blev skibet lagt op. Med vedtagelsen af den dekret Om nationalisering af handelsflåde" isbryder "Angara", som blev nationaliseret.

Under borgerkrigen, et skib bevæbnet med kanoner og maskingeværer, deltog i fjendtlighederne på bredden af lake Baikal. Fra 1922 indtil 1960, isbryderen "Angara" var at foretage flyvninger over Baikal søen, levering af fragt og passagerer, bugsering i vinteren pramme. I forbindelse med forkert pleje og moralske slid og ælde, skibet blev slettet fra flåden og overført til Irkutsk reservoir for brug af DOSAAF. I 1975 det blev afmonteret og sendt til genanvendelse, men det grundstødte, når de går ind i havnen, hvor han forblev indtil 1987 var det, når beslutningen om den restaurering af afbryderen og omdanne det til et Museum.

I November 1990, "Angara" blev afholdt på molen på tværs fra Irkutsk solens nabolag. Museets udstilling er repræsenteret af to komplekser: Historien om sejlads på Bajkalsøen og Historie af isbryderen "Angara". Førende anses for at være den første komplekse.

I øjeblikket isbryderen "Angara" behov for restaurering. Ved afgørelsen af voldgiftsretten i isbryderen blev overført i besiddelse af de redningstjeneste service af Irkutsk, som havde planlagt at gennemføre en undersøgelse af den tekniske tilstand af isbryder og de nødvendige reparationer.