Monument for den legendariske "den lastbil, der blev åbnet på Rumbauskas bjerg på januar 27, 2012, 68-th-årsdagen for at ophæve belejringen af Leningrad i Vsevolozhsk, 10 kilometer Vej af liv, lige overfor den Frelser Kirke ikke er gjort med hænder. Dette er den første i det sidste halve århundrede monument til memorial af denne skala. I de foregående 20 år var det ikke indtil opdagelsen af nye monumenter, at den vigtigste opgave var at holde den komplekse Vej af liv fra ødelæggelse. Denne form for monument er ikke i noget land i verden.

Plads til monumentet blev ikke valgt tilfældigt — på denne strækning af vejen, var den voldsomste angreb.

Monument til den heroiske bil er en nøjagtig kopi af en militær lastbil "GAZ-AA", støbt i bronze i Rostov-on-don i fuld størrelse. Forfatteren af monumentet er hædret kunstner Sergey Isakov. Når du opretter bronze maskine guiden forsøgt at opnå en høj grad af pålidelighed, så den lastbil endda tonet, som om han var netop vendt tilbage fra en rejse på livets Vej. Bunden af det monument, som er indrammet, der er omgivet af pigtråd, symbol på, at under konstant beskydning på disse maskiner blev evakueret til 1, 5 millioner Leningraders, der er på "lastbiler" blev bragt til Leningrad og hundreder af tusinder af tons produkter

Fra idé af monumentet forud for dens gennemførelse, det har været næsten to år. Tanken om monumentet havde længe næret af de lokale myndigheder. På livets Vej, som i belejringen, tusindvis af lastbiler på "lorry" blev ikke engang nævnt. Så en billedhugger, Sergey Isakov blev foreslået så enestående og sådan en kontroversiel idé at pisse legendariske lastbil i bronze.

Monumentet blev bygget af den Velgørende Fond "Tree of life" – Grundlaget for den Renæssance af det nationale åndelige og kulturelle arv, med støtte fra regeringerne i Rusland og Leningrad-regionen, byens administration Vsevolozhsk, og den velgørende Fond "Care". Monumentet blev åbnet af veteraner og beboere i det belejrede Leningrad og Leningrad-regionen Guvernør Valery Serdyukov.

"Lorry" – den legendariske "maskine soldat", så det er rammende navngivet, givet liv af den belejrede by, bringe med "fastlandet" på isen Vej af liv brændstof og mad, og bragte børnene og de sårede i den Sovjetiske bag. En ydmyg toiler Vej af liv i de vanskelige dage af blokaden, har spillet en stor rolle og betragtes som et symbol på sejr for vores folk i den store Fædrelandskrig.

Heroiske "lorry" i 2012 fejrede sin 80 års jubilæum. 29 januar 1932 den første halv-ton lastbil, GAZ-AA, lavet af udformningen af Amerikanske selskab "Ford" (som i 1929 blev underskrevet aftale om teknisk samarbejde), produceret af Gorky automobile plant.

Trods den tilsyneladende enkelhed af udseende, design af lastbilen blev temmelig progressiv for sin tid. De grundlæggende chassis var en stærk sparre ramme, der er installeret førerhuset og bed. Indtil 1934 førerhuset på lastbilen var lavet af træ og presset pap, og lidt senere førerhuset er lavet af metal med et tag lavet af kunstlæder.

"GAZ-AA", havde en fire-cylindret motor med en mærkeeffekt på 40 HP og fire-trins gearkasse, bilen kunne nå hastigheder på op til 70 km/t. den Største fordel af motoren i maskinen, var, at han arbejdede på at low-cost brændstoffer, og i de varmere måneder, og i opvarmet tilstand kan køre på petroleum.

I 1938, efter opgraderingen, bilen var udstyret med en 50 HK motor i med forstærket montering af den bageste blad fjedre, nyt styretøj og kardanaksel. Maskine i 1938, fik index "GAZ-MM", men ser ikke anderledes fra "GAZ-AA". Disse maskiner er meget udbredt under krigen og blev den vigtigste form for transport i det belejrede Leningrad.

Dette monument er også kronen på værket af Vsevolozhsk, som er Patriotisk uddannelse af unge mennesker i byen og minder alle generationer om den forfærdelige prøvelser, der ramte beboere i det belejrede Leningrad, samt heltemod af den drivere, udgifter til hans liv blev reddet, indbyggerne i den belejrede by.