I 1913, nær byen Simbirsk (nu Ulyanovsk) begyndte ambitiøst for opbygning af jernbanebroen over Volga-floden. For at opbygge strukturer i to versts sammen med overflyvninger blev kastet omkring fire tusind af de bedste specialister i brobygger og arbejdstagere. Omstændighederne tvinger til at begynde at bygge fra bunden: i 1914 – en brand, der ramte en tredje gård og beskadigede den første og den anden, skader fra brand, eksperter har anslået to millioner rubler, i 1915, et jordskred skete, Simbirsk bjergene.

Åbningen af den store bro i Europa fandt sted den 5. oktober 1916 og wood memorial-titel plak ved indgangen portal af de første til at læse, hvad den bro, der blev kaldt "Nicholas", men i 1917 blev det omdøbt til "Frihed Bro".

Med åbningen af den Kuibyshev reservoir i 1958 nødvendige genopbygning af broen blev også bygget ekstra bil kø i to retninger. I 1983, efter forliset af passagerskib "Alexander Suvorov", som kaptajnen forvekslede flere spænder, broen afsnit var nødt til at re-reparation, og fra 2003 til 2008 før-revolutionære broen blev genopbygget.

Og nu Kejserens bro ser meget imponerende, og i eftermiddag er det et smukt sted, og med nat belysning i mørke.