Fodgænger-broen DEBIE blev bygget, ligesom Eiffel tårnet til verdensudstillingen, 1900, og blev den anden metal konstruktion, der illustrerer de teknologiske fremskridt i den æra. I en vis forstand, gentog han den skæbne af tårnet var tænkt som en midlertidig struktur, men er forblevet for evigt.

I udformningen af den anden verden udstilling med fokus på kunst. Kom en storslået Grand Palais og Petit Palais og Pont Alexandre III– alle i en storslået Beaux arts. På havnefronten, nær Eiffel tower stod en Grand tematiske pavilloner, og lige overfor, på den rigtige Bank, genskabt middelalderbyen i "Gamle Paris" gik til Alma-broen. For at hjælpe de besøgende til at komme fra pavilion af hær og Flåde i "Gamle Paris", og bygget denne midlertidige, som dengang troede, den bro.

Den industrielle stil, der ikke helt passer ind i det koncept design. Arkitekten Louis-Jean Resal sat på to sten pier metal ramme og indrettet det med en mørk grøn keramiske fliser, som var at skabe indtryk af krusninger på bølgerne. Broen set temmelig brutal.

Måske Parisere blev trøstet af den kendsgerning, at denne passage, som tower, her midlertidigt. Men seks år senere, broen er kun en smule flyttes, otte gav ham navn til ære for den franske General Jean-Louis Debii, lige i tide til hundredåret for hans død i slaget ved Jena. Broen stadig stod og stod. I 1941, men de er truet – Formand for den arkitektoniske samfundet, at komme med nedsættende bemærkninger om ham som en glemt tilbehør længe forbi begivenhed. Men opførelsen af et succesfuldt har overlevet indtil 1966, hvor det blev endeligt medtaget i den supplerende register over historiske monumenter langs med Pont Alexandre III og Austerlitz viadukten (bro over Seinen).

I 1991, broen blev malet i 1997 har opdateret dækning, om fortovet fra solid tropiske træsorter. Det er nu usandsynligt, at gå over det folk husker, at han engang var en midlertidig eller uegnet. Nu er det bare en smuk og komfortabel fodgængerbro.