New York transit Museum er beliggende i det meget for ham et egnet sted – den tidligere metro Court street i Brooklyn. Indgangen til det sædvanlige beskedne metro trappen: et par trin ned, og turisterne på Museet.

"Court street" blev bygget i 1936 og opgivet ti år senere, og med det tidspunkt, hvor toget gik igennem det, der er i transit. I tresserne blev han skudt krigere og detektiver. Museet på den tidligere station blev åbnet på 200-årsdagen for USA i 1976. Først sætte den gamle subway biler. Efter fejringen af udstillingen ønskede at lukke, men det viste sig at være så populære, at det blev bevaret som et Museum.

Udstillet her subway biler og Jernbaner, busser, biler, reparation og konstruktion af maskiner, modeller af broer og tunneler, vintage skilte og reklamer prøver, værktøjer, uniformer og transport embedsmænd, salgsautomater til billetpris betaling og meget mere. Derudover er der på vintage busser og subway-tog (a train "Nostalgi" ture i new York.

Museet har til huse på to niveauer. Top – udstillinger med hyppigt skiftende udstillinger, en biograf, en spisestue med plads til besøgende. På bunden – en permanent udstilling med subway biler, forskellige metro-udstyr, et fuldt udstyret kontrol rummet. Indretning af vintage biler lavet i den ånd af epoker: hænge ægte plakater og reklamer.

Nogle af de udstillede genstande er helt unik. Nysgerrig efter at se, "Money train", som blev brugt i new York subway for indsamling af den daglige omsætning. Toget vogne var pansrede, Windows er låst indefra med stålplader. Den gule tog med sort skrå striber ser ikke anderledes fra reparation sammensætning. Tolv samlere og shift leader iført skudsikre veste. Toget turnerede station, samlere var at indsamle poser af kontanter og tog dem til stationen "j street", hvor en særlig "kontant" værelse, indtægter medregnes.

En gang om året Museet har en gade udstilling af gamle busser og vedligeholdelse af køretøjer. Her kan du se, for eksempel, "mobile vej-reparatøren" – at finde et hul på vej, det blæser trykluft fra sten og snavs, falder i søvn asfalt-grus blanding og hælde af varm asfalt. Chaufføren havde ikke engang ud af førerhuset. Et andet mirakel – "Tunnel monster" for evakuering af køretøjer fra new York tunneler. Det er næsten kvadratisk og kan implementeres på det smalleste sted. Og en særlig trækkende køretøj er en kranvogn for busser er i stand til hurtigt at forlade gaden fra nødsituation bus.

Museet er et bemærkelsesværdigt faktum, at næsten alle har lov til at trykke, dreje, snurre rundt. Du kan sidde i denne kabine trolley. Du kan klatre op til anden sal Dobbeltdækker bus. Og du kan prøve vægt af det ilagte sten bil, der transporterer arbejdere, der byggede den første new York subway.