Lavet af jern, hvælvede Luis i-broen over floden Douro forbinder den portugisiske byer Porto og Vila Nova de Gaia. På tidspunktet for konstruktion, den span længde af broen var 172 fødder, og broen var den længste i verden.

Til konstruktion af jern bro over floden Douro, er den portugisiske regering har annonceret en konkurrence. Broen blev bygget ved siden af den eksisterende bro, og udskift det. I denne konkurrence deltog théophile Seyrig, ingeniør og designer. Han har også deltaget i konstruktionen af broen Donna Maria Pia, da han var en partner af Gustave Eiffel. I løbet af denne tid, han har deltaget i en konkurrence og vandt det.

Opførelsen af Luis i-broen blev påbegyndt i 1881 og varede omkring fem år. Grand åbning af bil og fodgænger-broen blev afholdt den 31. oktober 1886. Broen er to niveauer, og hvert niveau har gangstier. Fra den øverste etage byder på en fantastisk udsigt over byen, på et lavere niveau kan du se den båd trafik på floden. Den samlede længde af broen – 385, 25 m, vægt 3,045 tone, længden af buen – 172 meter, og dens højde – 44, 6 meter.

Det var oprindeligt planlagt, at trafikken på vejene af broen vil være på begge sider af broen. På forskellige tidspunkter i det øverste niveau af broen var sporvogne, og på den nederste vognen. I dag løber en af de øverste linier af metroen (linje E) af byen Porto, som også har gangstier, og under kørebanen for biler.

Det skal bemærkes, at broen Luis i-i-form er et symbol på byen Porto, og billedet af broen er meget ofte findes på etiketter på flasker af den lokale vin.